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1.转子串电阻调速 转子串电阻调速是在绕线转子异步电动机转子外电路上串入附加可变电阻,经过对可变
变频柜(软启动柜)电阻的调理,使电动机的转差率加大,改动电动机的机械特性斜率,使电动机在较低的转速下运转,以完成调速的一种办法。串人的电阻越大,电动机的转速越低。电动机的转速能够按阶跃办法改动,即有级调速,机械特性较软,也能够接连改动完成无级调速。其设备结构相对比较简单,操控便利,价格实惠公正,但转差功率以发热的方法耗费在电阻上,功率随转差率添加而等比下降,现在这种办法很少选用。
变频柜(软启动柜)电磁调速是在三相笼型异步电动机和负载之间串接电磁转差离合器(电磁耦合器),调理电磁转差离合器的励磁、改动转差率进行调速的一种办法。电磁转差离合器调速体系,由作为原动机的笼型异步电动机、作为调速设备的电磁转差离合器、直流励磁电源及其操控设备组合而成,为改进其运转特性,常加上测速反应环节构成闭环操控体系。
变频柜(软启动柜)电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分所组成。电枢和磁极能够别离旋转,经过磁路上的气隙构成一体。电枢与电动机转子同联轴器称为自动部分,由电动机带动;磁极用联轴器与负载轴对接,称为从动部分。当电枢与磁极均为停止时,如励磁绕组通以直流,则气隙圆周外表将构成若干对,磁电枢。当电枢随动电动机旋转时,因为电枢与磁极间相对运动,因而使电枢发生涡流,涡流与磁通相互作用发生转矩,带动有磁极的转子按同一方向旋转,但其转速恒低于电枢的转速,这是一种转差率调速办法,变化转差离合器的直流励磁电流,便可改动离合器的输出转矩和转速。直流励磁电源功率较小,一般由单相半波或全波晶闸管整流器组成,改动晶闸管的导通角,能改动励磁电流的巨细。
变频柜(软启动柜)从调速体系的原理上看,电磁转差离合器调速体系和变压调速体系很类似,也是归于转差功率耗费型的,仅仅转差功率不是耗费在电动机内部,而是耗费在与电动机同轴的电磁转差离合器中。
变频柜(软启动柜)这种调速体系的设备结构相对比较简单、调速滑润、运转牢靠、对电网无谐波影响,但在低速带负载运转时,功能较差,在调速进程中转差能量损耗在电磁转差离合器上,功率低,仅适用于特别使用场合下,对调速功能要求不高的中、小功率,要求滑润传动、短时低速运转的出产机械。