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专业软启动器及成套控制设备生产厂家想象一下，一周的驾驶中，油耗达到 169.4 英里/加仑。你没看错，不只是 69 英里/加仑，而是行驶 288 英里时达到 169 英里/加仑。油价是多少？1.7 加仑仅需 5.48 美元。很难来想象！但这是真的！
这就是本周出色的沃尔沃 S90 Recharge 插电式混合动力车 (PHEV) 的表现，因为我每晚都将其插入我车库中低电压的 110 伏插座，每天可行驶约 50 英里。最高行驶里程为 52 英里；最低充电里程为 45 英里。
可以肯定的是，这是一款豪华轿车，基本款混合动力 S90 的起价为 66,745 美元，但我从未驾驶过在一周的驾驶中如此高效的汽车。它证明了插电式混合动力车的价值，而标准混合动力车的油耗能达到 50 英里/加仑就算幸运了，尽管我驾驶过几款车型的油耗有所提高。
不用担心续航能力，因为这款豪华轿车的涡轮增压 2.0 升 I4 发动机在您耗尽电池储存的电力后便会启动。电动机确实启动了，455 匹马力与 8 速自动变速器完美匹配，瞬间将安静的豪华轿车加速至高速公路速度。
在动力驾驶模式下，您能够得到强劲的加速拨盘，尽管 S90 的速度从不减慢，即使在混合动力或纯电动驾驶模式下也是如此。当路况变得湿滑和泥泞时，还有一个恒定全轮驱动设置。所有这些都能够最终靠控制台拨盘轻松控制。
虽然动力十足，但 S90 真正迎合了注重奢华的买家的需求，他们要求感性的造型、图书馆般安静的内饰、舒缓的乘坐体验和让前排乘客放松的按摩座椅。
驾驶体验良好，减震器和后空气悬架（1,200 美元选配）让这辆 200 英寸长的轿车在崎岖不平的路面和不断颠簸的高速公路伸缩缝中轻松行驶。乘客们对丝般安静的驾驶体验和宽敞的后座腿部空间赞不绝口。
操控也相当灵敏，在动力模式下尤其如此，但尽管马力如此之大，但别认为你买的是一辆赛车。不，这款轿车很注重豪华。
该车的线条绝对呈现出一种修长、纤细的外观，彰显着风格和威望。人们目瞪口呆，测试车的精致深金属蓝色（金属牛仔蓝）散发着精致的气息。前面仍然是独特的镀铬沃尔沃格栅，因此人类能很快识别出品牌。尾灯也是风格上的胜利。
坐进奶油色的 Nappa 真皮内饰，很明显这不是你父母那辆四四方方的老式 240 或 260 轿车。仪表板中间的垂直数字屏幕是一大亮点，但座椅上的所有柔软穿孔皮革、双色灰色和奶油色真皮方向盘以及门板和仪表板顶部的灰色装饰也非常令人信服。
甚至还有开孔仿灰色木饰仪表板和车门、拉丝金属饰条、水晶换挡旋钮和带下部坐垫延伸装置的多功能电动座椅。下部坐垫侧面的旋钮也可激活两个前排座椅的按摩功能，但必须协调旋钮的切换和通过信息屏幕上的视觉效果读取按摩功能的工作原理。最好将这些控件全部显示在屏幕上。
说到这里，沃尔沃的信息屏幕不如如今许多屏幕大，并且仍然在屏幕中隐藏了太多功能。有些功能需要用手指滑动屏幕才可以找到其他功能。例如，需要多次触摸屏幕才能访问驾驶模式，甚至需要升起或降下后窗遮阳板。真尴尬！
尽管如此，内饰看起来和感觉都很棒，并且还有加热方向盘（可通过屏幕调节），还有加热和冷却前排座椅。后排座椅提供相同的功能，这要归功于一个价值 1,500 美元的选配包，该包增加了前排按摩功能。所有座椅都很舒适且支撑性好，后排腿部空间大到 40.4 英寸。我身高 5 英尺 10 英寸的儿子和 10 岁的孙子有一个周末在后排座椅上尽情享受。他们和其他人也很喜欢头顶的全景天窗。
喜欢音乐吗？那么售价 3,200 美元的 Bowers & Wilkins 高级音响系统（配备 19 个扬声器和 1,460 瓦）是值得购买的。对我们这些耳膜不太敏感的人来说，标准的 10 扬声器 220 瓦系统可能就够了。
电动后备箱盖和司机平视显示器是 S90 Recharge 这款 Ultimate 装饰级别的标准配置，但奇怪的是，对于一款豪华车来说，它没有无线电话充电器或电动倾斜/伸缩方向盘。
我也不喜欢奇怪的点火启动旋钮，必须打开控制台或轿车的厚 A 柱，尽管我知道它们对于高度倾斜的挡风玻璃设计是必要的。并且还有一个 360 度摄像头功能，有助于提高外部视野。
沃尔沃还继续凭借全套安全设备保持领头羊，包括盲点警告，现在很多车辆似乎都可选配该功能。该系统包括从正面碰撞缓解和自适应巡航控制到颈部保护和撞击后制动等所有功能。
后面是一个中型行李箱，容量为 13.5 立方英尺，但仍可容纳四个手提箱或几套高尔夫球杆（不包括手推车）。
请注意，S90 更喜欢使用优质燃料，但当您全力踩下油门时，普通燃料也能运行良好，只是马力较少。
还要注意的是，S90 是在中国制造的，如果你在意的话。这里提醒一下，沃尔沃是中国吉利控股有限公司旗下的。
还要指出的是，我一年前试驾过较小的沃尔沃 S60，对其外观和性能赞不绝口。对那些需要豪华舒适但内部空间较小的人而言，S60 是一个不错的选择。它的轴距短了 7 英寸，总长度短了 13 英寸，但配备了相同的涡轮增压发动机，因此动力十足。
测试的这款 S90 起价为 72,295 美元，包括运费，选配后价格为 78,195 美元。纯汽油版 S90 起价更实惠，为 58,795 美元，同样配备全轮驱动，但马力只有 295 马力。入门级 PHEV 标价为 66,745 美元（含运费），混合动力系统则加价 7,950 美元。
据估计，PHEV 系统每年平均可节省 1,200 美元的汽油成本，因此如果除了减少尾气排放之外还有购买动机的话，那么需要六到七年的时间才能收回成本。
为了省一点钱，您可以再一次进行选择 S60 轿车，售价约为 59,045 至 65,000 美元，但重量更轻，动力却相同。
这是一个竞争非常激烈、利润丰厚的市场，因此沃尔沃汽车与宝马 5 系轿车、梅赛德斯-奔驰 E 级、凯迪拉克 CTS（价格更低）、奥迪 A6 以及 Genesis G70 和 G80 展开了激烈竞争。请注意，G80 提供电力驱动，续航里程为 282 英里，价格略高于这款经过测试的 S90。
时尚流畅的轿车，动力、行驶和操控性能出色，还有全轮驱动。大天窗、加热方向盘、加热/冷却前后座椅、带按摩前排座椅的超强支撑多调节座椅、超棒的音响、时尚安静的豪华内饰，还有平视显示器、电动后备箱盖和全套安全设备。
信息娱乐屏幕隐藏功能，驾驶时容易分散注意力，无电动倾斜/伸缩方向盘或无线电话充电器。控制台上的启动旋钮很奇怪，A 柱很厚。音响升级价格昂贵。更喜欢优质燃料。
休息室套餐（豪华后排扶手、冷却后排座椅、按摩前排座椅），1,500 美元